Чайка Максим Ігорович

11+ років у залізничній логістиці, 28 років підприємницького досвіду.

Професійна діяльність розпочалась із підприємницької роботи у Лисичанську в середині 1990-х. Логістичний напрямок сформувався з 2000 року, спеціалізація на залізничній логістиці сипких вантажів — з 2013 року. З 2015 по 2024 рік — заснування та операційне керівництво ТОВ «ГРАНБУДТОРГ» у Харкові, в межах якого було розроблено і промислово впроваджено концепцію Anywhere Logistics.

ТОВ «ГРАНБУДТОРГ» — 9 років операційного виходу методології у комерційну реальність.

Підприємство було створено у 2015 році в Харкові як операційна платформа для практичної реалізації концепції мобільних перевантажувальних хабів. Упродовж усього матеріального періоду (2015–2024) — одноосібний засновник і директор. Це була не консультаційна позиція і не партнерство: усі рішення щодо технології, клієнтів, операційної моделі та розвитку приймались особисто.

Авторська технологія розвантаження напіввагонів

В межах роботи підприємства було розроблено і впроваджено у промислову експлуатацію авторську технологію розвантаження напіввагонів з нижніми відкривними люками на коліях загального користування, без модифікації залізничного полотна і без капітальних земляних робіт. Технологія дозволила перетворити простоюючі колії на повнофункціональні перевантажувальні хаби зі співставною та вищою пропускною спроможністю, ніж у стаціонарних терміналів.

Конкретна інженерна реалізація технології належить до закритої частини ноу-хау і обговорюється в межах партнерських угод під NDA. На публічних сторінках сайту концепція та ефекти описуються на рівні, достатньому для розуміння методології, але без розкриття інженерних параметрів.

Результати операційної фази

У період активної комерційної експлуатації (2018–2022) через мобільні хаби «ГРАНБУДТОРГ» пройшло понад 7 000 вагонів різних типів і близько 500 000 тонн інертних матеріалів. Операції велись на високоінтенсивних станціях Укрзалізниці, обслуговували клієнтів загальнонаціонального масштабу і підтвердили відтворюваність методології на двох різних географічних точках з різними умовами під'їзних колій.

У грудні 2024 року власність та операційне управління підприємством були передані для забезпечення резидентного директорства в Україні в період перебування автора у США. ТОВ «ГРАНБУДТОРГ» продовжує роботу.

Базис комерційної діяльності — клієнти національного та регіонального масштабу.

Клієнтський портфель «ГРАНБУДТОРГ» сформувався не на маркетинговій основі, а на професійній репутації у залізнично-логістичній спільноті Харкова. Низка великих контрактів виникла за прямими рекомендаціями керівництва Південної залізниці — регіональної структури АТ «Укрзалізниця».

Концепція задокументована у двох рецензованих публікаціях.

Після завершення активної операційної фази накопичений практичний досвід було систематизовано спільно з професором Денисом Вікторовичем Ломотьком (УкрДУЗТ) та оформлено у дві рецензовані публікації. Професор Ломотько — доктор технічних наук, завідувач кафедри транспортних систем і логістики УкрДУЗТ (368 публікацій, 211 рецензованих), академік Транспортної академії України та Академії технічних наук України. Ініціатива спільної роботи виходила від професора Ломотька після того, як випадок нестандартного використання залізничної інфраструктури на станціях Харків-Балашовський і Харків-Сортувальний потрапив у його професійне поле зору.

• An Innovative Concept of Mobile Railway Hubs for Optimizing the Handling of Bulk and Construction Materials in Logistics Networks Розділ у колективній рецензованій монографії (стор. 73–93). Співавтор — проф. Д.В. Ломотько. Видавець: Staten House (USA), ISBN 979-8-90243-723-9, 2026. Під егідою International Center for Science and Social Transformation (ISST).
• Концепція «Логістика Всюди» у формуванні мережі мобільних залізничних логістичних хабів Рецензована стаття у Збірнику наукових праць УкрДУЗТ, № 215 (2026), стор. 224–239. Співавтори — проф. Д.В. Ломотько та аспірант Д.В. Кудряшов. DOI: 10.18664/1994-7852.215.2026.358843. Опубліковано 4 травня 2026 р. Ліцензія CC-BY.

Освіта

Міжнародний інститут управління, бізнесу і права (МІУБП), Слов'янськ, Україна, 1993–1996. Закінчив екстерном з відзнакою. Спеціальність: маркетинг-директор, спеціаліст з ринків та цін.

Адаптація методології під ринок США. Фокус — Class III short-line південного сходу США.

У липні 2025 року — цільова релокація з Каліфорнії до штату Теннессі, у безпосередній близькості до активної залізничної інфраструктури. Поточний фокус — адаптація методології Anywhere Logistics під ринок США: комерціалізація у партнерстві з Class III short-line операторами та великими постачальниками сипких матеріалів у південно-східних штатах.

Паралельно — academic activity (підтримання рецензованої бази та розвиток концептуального ядра методології), перемовини з потенційними партнерами щодо US deployment і робота з donor organizations за українським напрямком реконструкційної логістики.

Що пропонує методологія Anywhere Logistics.

Bio — це контекст для розуміння, хто стоїть за методологією. Сама методологія та її застосування описані на окремих сторінках. Якщо цікава конкретика — переходьте до них напряму.